Leggera, maneggevole, reattiva e firmata Pinarello. Nytro E è la nuova gamma di e-bike pensata per tutti coloro che “cercano di godersi le emozioni che il ciclismo regala” e che promette di regalare un’esperienza di guida pari a quella garantita da una tradizionale bici muscolare.

Creata pensando all’avventura, alle pedalate lunghe e con salite ripide, Nytro E combina ogni dettaglio per elevare il livello di reattività e garantire sensazioni di guida appaganti, dalla scelta dei materiali al disegno delle geometria, fino alle innovazioni tecniche utilizzate.

SUPPORTO NATURALE E SENSAZIONI DI VERO CICLISMO

Nytro E9, modello di punta della gamma, pesa appena 11,4 kg, irrompendo come una delle e-bike più leggere sul mercato. Il silenzioso motore TQ-HPR50 è stato progettato per offrire un supporto naturale e costante, anche a cadenze superiori a 65 giri al minuto, quando se ne presenta la necessità, e neanche nelle salite più ripide dà mai la sensazione di una spinta innaturale.

L’autonomia arriva fino a 100 km (140 km con un range extender) ed il perfetto rapporto potenza/peso permette di cogliere il meglio del meglio a livello di divertimento.

IL SISTEMA E-BIKE PIU’ LEGGERO DELLA SUA CATEGORIA

Quando richiesto, il motore TQ-HPR50 eroga fino a 50 Nm di coppia e 300 Watt di potenza di picco. In un pacchetto compatto che è anche molto leggero visti i 3 kg complessivi tra motore e batteria da 360 Wh, display integrato da 2” compreso.

Questo è il sistema e-bike più leggero della sua categoria; dimensioni compatte che permettono di contenere le strutture del telaio con un fattore Q di 135 mm. A questi minimi volumi si aggiunge poi il percepito, ovvero una pedalata decisamente naturale visto che si tratta anche del motore più silenzioso attualmente sul mercato.

LOOK DA BICI TRADIZIONALE E MASSIME PRESTAZIONI AERODINAMICHE

Pinarello ha voluto che questa bici avesse lo stesso aspetto dei migliori modelli tradizionali e perciò il design della Nytro E è stato studiato in ogni dettaglio per avere lo stesso look di una bici muscolare: Dogma F vi dice qualcosa?

Il tubo sterzo, il tubo obliquo e il carro posteriore sono stati progettati per ottenere le massime prestazioni aerodinamiche e con il TiCr di Pinarello; ogni cavo è integrato nel manubrio per massimizzare la riduzione del coefficiente di resistenza aerodinamica e fornire un design pulito.

FRA LE NOVITA’ DI NYTRO E C’È L’AREA DEL REGGISELLA RIDISEGNATA

La Nytro E e-bike Pinarello novità 2023 è dotata di un’area del reggisella completamente ridisegnata, con un nuovo collarino integrato nel telaio che permette di ridurre peso e volume totale rispetto ai modelli più vecchi. Migliorando così anche l’aerodinamica. 

I telai E-road sono dotati del collaudato reggisella Dogma F, mentre i modelli e-gravel saranno dotati di un reggisella tradizionale per consentire la compatibilità con la maggior parte dei reggisella telescopici attualmente sul mercato.

Il telaio presenta anche l’esclusiva filosofia di design asimmetrico di Pinarello; il lato sinistro è strutturato per compensare la maggiore forza esercitata dalla trasmissione sul lato destro.

LA FORCELLA ONDA E LA FIBRA DI CARBONIO DI ALTA GAMMA FIRMATA TORAY

Fedele al proprio dna, Pinarello ha scelto la forcella Onda per le e-bike Nytro E, progettata in questo caso per assorbire le vibrazioni e migliorare la manovrabilità, vista l’inclinazione di 47 mm; i modelli da strada possono ospitare pneumatici fino a 32 mm per massimizzare il comfort senza influire negativamente sulle prestazioni; i modelli gravel accettano pneumatici fino a 50 mm per soddisfare le esigenze anche del ciclista più avventuroso.

Nella scelta dei materiali, Pinarello si è affidata al partner storico Toray, leader mondiale per la fibra di carbonio di alta gamma. Il T900 offre il massimo in termini di rigidità ed è utilizzato in accoppiata al T700 per la Nytro E Road. Mentre per Nytro e Nytro Gravel E9/E7 viene utilizzato il T700 per garantire il miglior compromesso tra prestazioni e assorbimento degli urti. 

DUE GEOMETRIE (E SEI TAGLIE) PER DUE DIVERSI TIPI DI GUIDA

Per Nytro Road e Nytro Gravel ci sono due geometrie dedicate (e sei taglie) per i due diversi tipi di guida. Nytro Road offre una posizione di guida più confortevole ma regala una notevole maneggevolezza. Nytro Gravel è sinonimo di libertà e scoperta, perciò sfrutta una geometria che consenta ai ciclisti di esplorare il fuoristrada e godersi le lunghe distanze.