Imparare a guidare una e-bike, in particolar modo quando si ha a che fare con una e-mtb, non è un passaggio semplice. Le e-bike hanno un peso maggiore rispetto alle sorelle muscolari e questo, di per sé, rende difficile la guida.

Imparare a guidare questi mezzi deve essere un cammino fatto a step, bisogna abituarsi ad una minor capacità di reazione. L’utente deve sempre anticipare la curva, perché la bici risponde più lentamente al sollecitamento. Il motivo, come detto, è legato al peso che risulta anche superiore al doppio rispetto alle bici muscolari. Ma, in particolare, la differenza la fa la presenza del motore. Un aiuto importante quando si parla di durata dell’uscita e gestione dello sforzo, ma che può giocare un ruolo di difficoltà maggiore nella gestione del mezzo. Il baricentro nelle e-bike risulta più pesante vista la presenza del motore, che nei casi migliori pesa sui due chilogrammi. L’utente deve imparare a gestire il mezzo anche con le gambe, non solamente con le braccia.

Standard aziendale

Le aziende, però, si sono standardizzate e hanno trovato un’altezza media del baricentro, così da proporre agli utenti un unico modo di guida. Non ci sono così grosse differenze, quelle le si trova maggiormente nella componentistica e nella costruzione del modello. La caratteristica da osservare con maggiore attenzione non è l’altezza del motore da terra, ma le geometrie del telaio. Queste portano ad avere un mezzo più o meno rigido ai sollecitamenti del terreno e alla guida.

Si è visto, nel corso del tempo, una standardizzazione della lunghezza delle pedivelle, che sono diventate più corte. Sulle muscolari la misura standard è intorno ai 172,5 millimetri, mentre nelle e-bike passano a 160 millimetri o 165 millimetri. Si abbassa il rischio di toccare e danno un maggior angolo di piega. Anche i copertoni giocano un ruolo importante visto che risultano l’unico punto di contatto con il terreno. Più la misura aumenta meno il copertone risulta reattivo ma stabile. Al contrario, se la larghezza diminuisce cresce la reattività a discapito della stabilità.

L’altezza del motore da terra, quindi, non varia particolarmente a seconda dei modelli, ma risulta comunque un componente tecnico che può fare la differenza nella guida visto il peso maggiore che si trova nel baricentro.

In conclusione, scegliere la giusta e-bike richiede un’attenzione particolare a vari fattori tecnici come il baricentro, l’altezza del motore e le geometrie del telaio. Nonostante il peso aggiuntivo e la complessità di guida rispetto alle bici tradizionali, le e-bike offrono vantaggi significativi in termini di durata delle uscite e gestione dello sforzo. Adottare un approccio graduale nell’apprendimento della guida e considerare con attenzione le caratteristiche tecniche del modello scelto, può facilitare l’adattamento e migliorare l’esperienza complessiva.