La crescita sempre più rapida del mercato delle e-bike porta con sé nuove sfide, tra cui la gestione del fine vita dei mezzi, il loro smaltimento o, meglio ancora, il riutilizzo. Un tema che rappresenta non solo un problema, ma anche una grande opportunità. L’esperienza del settore automotive insegna che il mercato dell’usato, nel tempo, ha conquistato uno spazio centrale. Non c’è motivo perché lo stesso percorso non debba riguardare anche le biciclette elettriche.

In questo contesto si sta affermando con forza il mercato dell’usato ricondizionato, capace di rimettere in circolazione e-bike che hanno già avuto una prima vita ma che sono state sostituite spesso per scelta dei proprietari e non per reali problemi tecnici. Tra le realtà più attive e strutturate in questo ambito spicca Upway, azienda specializzata nel controllo, nella riparazione e nel ricondizionamento delle bici elettriche, con l’obiettivo di reimmetterle sul mercato a prezzi più accessibili e ampliare così la platea dei potenziali utenti.

Upway è una start-up francese fondata appena quattro anni fa, ma il suo percorso di crescita è stato rapidissimo. Secondo una recente analisi del quotidiano Le Monde, l’azienda ha raggiunto una valutazione di circa 400 milioni di dollari, anche grazie a un finanziamento da 60 milioni e all’ingresso nel consiglio di amministrazione di nuovi investitori di primo piano, tra cui Exor Ventures, il fondo della famiglia Agnelli-Elkann.

I numeri raccontano bene la portata del fenomeno: nell’ultimo anno Upway ha ricondizionato e venduto oltre 100.000 e-bike, registrando un fatturato in forte crescita. Alla base del modello c’è un’idea semplice ma efficace: molte biciclette elettriche hanno una vita commerciale breve non perché siano difettose, ma perché i proprietari decidono di cambiarle per esigenze diverse. Mezzi che, con un controllo accurato e alcuni interventi mirati, possono tornare sul mercato in condizioni eccellenti.

Il processo di ricondizionamento è uno degli elementi chiave del successo di Upway. Ogni bici viene presa in carico nei centri specializzati e sottoposta a una verifica approfondita. Si parte dai componenti più delicati e strategici, ovvero motore e batteria, che vengono testati, riparati o sostituiti se necessario. Successivamente si passa alla revisione di freni, cambio, ruote, trasmissione e comandi elettronici. Una volta completato il processo, la bici viene messa in vendita online con una garanzia di 12 mesi, un aspetto fondamentale per la fiducia del cliente.

Proprio la fiducia è il nodo centrale del mercato dell’usato. Upway ha analizzato le principali perplessità dei potenziali acquirenti ed è emerso che il timore maggiore riguarda lo stato della batteria e il rischio di costose riparazioni future. Un sistema di controlli certificati e una garanzia di un anno riducono sensibilmente queste paure, rendendo l’acquisto più sereno, soprattutto se confrontato con il prezzo decisamente più elevato di un modello nuovo.

Il successo di Upway si riflette anche nella sua espansione geografica. L’azienda ha già attivato due centri di ricondizionamento in Germania, a Berlino e Düsseldorf, e ne prevede altri nei prossimi anni. Questo sviluppo si traduce anche in un importante impatto occupazionale: l’obiettivo è assumere oltre 500 persone entro i prossimi quattro anni. Parallelamente, la start-up si prepara a entrare anche nel mercato statunitense.

Upway è approdata di recente anche in Italia. Sul sito sono già disponibili marchi storici come Bianchi e Pinarello, con consegna a domicilio e biciclette pronte all’uso. Un segnale chiaro di come il modello funzioni anche nel nostro Paese e di come l’e-bike ricondizionata possa rappresentare una soluzione concreta: più accessibile, sostenibile e in grado di avvicinare nuove fasce di utenti alla mobilità elettrica su due ruote.

Photo Courtesy of Upway